1、宾利雅致728

雅致728是由宾利旗下的汽车制造公司宾利Mulliner,经过与客户深入交流,了解客户需求及生活习惯后,才进行外观设计和内饰装潢。不论是制作个性化的轿车外壳,还是打造车内移动办公室或私人影院,Mulliner都能根据客人的具体要求进行外观设计和内饰装潢,使得每一辆宾利雅致从车身颜色、皮革质地到内饰配衬、配件都与众不同,每一部绝对可说是举世无双的珍品。

2、宾利雅骏

宾利雅骏车头造型源自全新的2007雅致系列车型,并采用相同的底盘,确保了有足够的空间让四个成年人舒适地安坐其上。车厢内部与车身尾部均采用了全新的设计思路,内饰融合了现代家具设计的灵感。六速自动变速器的提速感觉相对轻柔。这么大的车操控起来并没有太多困难,而且座舱内的噪声控制得非常不错,让你在不知不觉中已经突破200km/h的高速。

3、宾利雅致rl

宾利雅致rl全车由外至内均用闪亮的木饰和柔软芳香的皮革精心装饰,再装上v86.75升发动机和全套的电子设备,充分体现了宾利庄重、典雅、精致、舒适的豪华轿车风范并以它卓越的性能傲视群雄。内饰所用的皮料全部选用斯堪的纳维亚半岛的牛皮,前排座椅背后新增宽大液晶屏,将高质感流动影院"移植"到车内。

4、宾利欧陆Supersports敞篷版

欧陆超级跑车敞篷版是宾利有史以来速度最快、动力最强劲的敞篷车型。该车型仍采用W12缸双涡轮增压发动机,最大动力可达630匹马力,峰值扭矩800N·m。从静止加速至时速100公里4.2秒,最高时速可达325公里。和宾利许多新车型一样,欧陆Supersports敞篷版也可以使用乙醇和生物燃料。配备在这款车型上的Quickshift变速箱经过调整可以是敞篷版Supersport的换挡次数减少一半。

5、宾利慕尚

宾利慕尚是英国宾利汽车公司在2010年推出的一款旗舰豪华车,设计最高时速298km/h,前置前置后驱,车身重量2585千克千克,引擎盖偏长的、前悬部分较短、后轮上部突出,充满力量感,具有代表性的圆形车前灯和圆格栅。宾利慕尚以殿堂级气派、澎湃动力及惊人速度为设计基础,充分展示出宾利在赛车运动方面的优秀传统及对力量与速度的热切追求。其竞争对手为迈巴赫劳斯莱斯幻影,他们也被认为是世界三大顶级手工制作豪华轿车品牌的旗舰车型。

6、宾利添越

宾利添越Bentayga是宾利旗下首款SUV车型,定位高端奢华,其目标人群锁定了购买过或有意向购买宾利慕尚或劳斯莱斯幻影的车主。宾利美洲区CEO兼总裁Michael Winkler证实了添越的首位车主将是英国女王伊丽莎白二世。宾利添越Bentayga首发限量版,搭载丰富奢华的尊享配置,彰显车主的尊贵地位。首发限量版将于2016年春季开始交付给全球首批车主,大中华区限量55台。宾利添越Bentayga标准版厂商建议零售价人民币3,980,000元起。

7、宾利欧陆GT

欧陆GT延续了一个世纪以来宾利个性化设计和量身定做的品牌灵魂,通过完全手工化制作把豪华及个性的品牌理念渗透到汽车的制造过程中,绝对保证独一无二的需求。激烈竞争宾利欧陆GT的定位,本身是豪华运动车,但是它既能与跑车竞争,又能和豪华轿车为伍。所以它的竞争是非常的激烈的。但是正如宾利这个品牌一样,它总是傲立于竞争对手之中。虽然有法拉利,兰博基尼,劳斯莱斯等经典品牌虎视眈眈,但是宾利总是能以一种独特的魅力和集豪华,性能,外型,实用性于一身的多元化吸引更多的客户。久而久之建立了自己的品牌形象和特色。

8、宾利飞驰w12

飞驰 W12 采用了镀铬散热器矩阵格栅,并搭配与车身同色的下格栅嵌件或镀铬嵌件(作为可选项提供)20 英寸 6 辐 3 柱式铝合金轮毂、黑色漆面制动钳和椭圆形镀铬排气管均属标准配置。黑色的品牌徽标和 W12 徽章也可为您的专属飞驰增添异彩。其他醒目细节包括风琴音栓式控制旋钮。这些旋钮的手感平顺流畅、坚实稳固,拥有非凡触感。此外,手工缝制方向盘将为您带来富有质感的掌控力。

9、宾利欧陆gt敞篷版

欧陆GT敞篷版整体沿用了全新欧陆GT硬顶版的造型。前脸采用宽大进气格栅,两侧则是标志性的圆形大灯组,其内部采用LED灯组。加上低矮的车身设计,看上去颇具气势。而软顶敞篷机构的加入,让车身比例看上去也更加修长。值得一提的是,欧陆GT敞篷版可在19秒内完成顶棚的开/闭,所支持的最高时速为50km/h。此外,新车可选18种不同车身颜色。

10、宾利飞驰V8

宾利飞驰V8是2014年由宾利公司生产的汽车。搭载的是4.0升双涡轮增压发动机。新款GT V8 S车型将搭载一款4.0升双涡轮增压发动机,其最大输出功率为521马力。作为新飞驰W12旗舰车型的兄弟车型,新车前进气格栅下进气口采用黑色网格与新车双边共四出尾喉的设计更为新车注入更多动感元素。动力方面,相比普通版增长了21马力,其681 Nm的峰值扭矩达比普通版提升了20NM。动力通过齿比紧密的八前速自动变速箱和四轮驱动系统分配到四个车轮。